Irra Miroslav: AERO 111 První, stíhací, Zvolenský 1951-1961, 2. díl

Doporučená cena: 182,- Kč
Naše cena: 155,- Kč
(sleva 15 % - ušetříte 27 Kč)

Autor: Irra Miroslav
Druh vazby: Knihy - paperback
Počet stran: 52
Rozměr: 210 x 297 mm
Vydáno: 2024-06-12
Stav: Skladem v externím skladu
Datum odeslání: Do týdne

ISBN: 978-80-7648-097-1
EAN: 9788076480971
Nakladatelství: Jakab Publishing s.r.o.
Sdílejte na Facebooku


Období let 1951 – 1961 bylo pro pokračování historie Zvolenského leteckého pluku zvoleno záměrně. Je totiž významné přechodem na proudovou leteckou techniku a zároveň tím, že pluk byl od roku 1952 do roku 1961 součástí 1. lsd/sld. Rok 1951 přinesl převratné změny. Probíhaly přípravy na hromadné přezbrojení letectva proudovou technikou. K tomuto úkolu byla určena celá 3. ld, u jejíchž pluků proběhl pečlivý kádrový výběr pilotů pro přeškolení. Samozřejmým předpokladem, kromě pilotních schopností, byla naprostá oddanost KSČ, lidově demokratickému zřízení a SSSR. Od února 1951 působilo na letišti Mladá „Výcvikové středisko určené k přeškolování na proudová letadla“, reorganizované dnem 1.6.1951 na „Proudové výcvikové středisko letectva“. Právě zde se mělo rodit československé proudové letectvo. 1. lp se ještě zúčastnil květnové vojenské přehlídky v Praze dne 6.5.1951 k výročí osvobození Československa Rudou armádou. Letecká část byla pojata vskutku velkolepě za účasti více než 200 letounů, které měly defilovat nad letenskou plání současně s pochodujícími útvary pěchoty a dalších pozemních zbraní. V den přehlídky právě v čase zahájení vzletu jednotlivých skupin se však přes Prahu hnala silná přeháňka se sněhem a nízkou oblačností. Formace sice vzlétly, ale v nepříznivých podmínkách se věci odvíjely jinak než bylo plánováno. Při tehdejším stavu radiotechnického zabezpečení řízení letového provozu bylo zázrakem, že za daných povětrnostních podmínek přehlídka neskončila ještě hůře. Po přehlídce se vybraný personál pluku spolu s 5. a 8. lp přemístil během května - června 1951 z dosavadních posádek do Mladé, kde bylo pak zahájeno teoretické a poté i praktické přeškolení na sovětské proudové letouny MiG-15, v čs. letectvu značené S-102. Dosavadní výzbroj, letouny S-199 a zbývající personál byl přesunut na plzeňské letiště Bory, s určením pro nově založený 18. lp. Jako první zahájil přeškolení již v květnu 1951 8. lp, personál vybraný pro 5. lp jej následoval během června, poté zahájil nově postavený 11. lp a 23.7.1951 zahájil přeškolení 1. lp. Proudová éra začala.

 

Zatím nikdo nehodnotil.


Nabízené knihy od stejného autora(autorky):
Irra Miroslav: AERO 115 První, stíhací, Zvolenský 1971-1980, 4.dí
Irra Miroslav: AERO 117 První, stíhací, Zvolenský 1981-1992, 5.díl
Irra Miroslav: AERO 120 První, stíhací, Zvolenský 1993-1994, 6.díl
Irra Miroslav: Aero 15/123 L-29 „Delfín“ - 1.díl
Irra Miroslav: AERO 2/110 Avia S/CS-92 Me 262 v Československém letectvu
Irra Miroslav: AERO 41 MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 3. díl
Irra Miroslav: AERO 78 MiG-21U/US/UM 2.díl
Irra Miroslav: AERO 80 Letouny Heinkel v československém letectvu
Irra Miroslav: AERO 88 "Patnáctka" Letoun MiG-15 v čs. vojenském letectvu 3. díl
Irra Miroslav: AERO 92 Siebel Si-204/Aero C-3, 1. část
Irra Miroslav: AERO 95 Siebel Si-204/Aero C-3, 3. část
Irra Miroslav: AERO 97 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 2. díl
Irra Miroslav: Aero C-4/104 v československém letectvu
Irra Miroslav: Albatros L-39 - 4.díl
Irra Miroslav: Avia/Letov C-2 v československém vojenském letectvu
Irra Miroslav: ČÁP Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl
Irra Miroslav: Dakota a Líčko - Douglas C-47 a Lisunov Li-2 - 1. díl
Irra Miroslav: Focke-Achgelis Fa 223
Irra Miroslav: Letecká vojenská akademie Hradec Králové 1945-1951
Irra Miroslav: Letouny Junkers v československém letectvu